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天河机场重开境外货运航线赴港快递有望当日达

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             <p>本文摘要:<strong>昨悉,4月起顺丰速运通车武汉飞往香港的全货机航线,沦为天河机场自2012年10月后关闭的首条国际和地区货运航线。</strong><br><p>昨悉,4月起顺丰速运通车武汉飞往香港的全货机航线,沦为天河机场自2012年10月后关闭的首条国际和地区货运航线。据介绍,新的航线由武汉顺丰速运有限公司自有的波音737型全货机执飞,每周一至周五19时20分从武汉降落,21时到达香港,随后经深圳飞到武汉。</p><p align=64体育

该航线通车后,武汉租车回国港时间将由原本的48小时减少至24小时,构建当日约或次日约。据报,2012年底武汉唯一一条国际和地区货运航线友和道通武汉至印度德里航线停工后,至今仍未完全恢复,顺丰香港航线因此沦为武汉目前首条境外航线。武汉民航人士讲解,德里航线通车一年停运,主要原因在于武汉临空产业过于繁盛,无法获取充裕的航空货源。航线停航,又造成更加多货源萎缩,如此恶性循环,武汉航空货运一直无以有起色。

此次顺丰通车飞往香港航线,前景如何?业内人士回应,虽然市场仍须要培育,但结果比较悲观,眼下国内电商市场的疯狂,于是以夹住着航空货运狂奔向前。据理解,此前顺丰速运在汉有数两架仅有货机,执飞郑州到武汉、武汉到深圳两条货运航线,2013年航空货量超过3万吨。

飞香港航线通车后,可大量更有周边城市飞香港的货源,返程飞机可将顺丰华南片区送到华中、西北、西南地区的租车捎返武汉。武汉顺丰速运人士也回应,目前全省90%的租车包覆都跪过飞机。

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因此,在武汉尚不核心临空产业承托的前提下,航空快递业称得上武汉的最佳自由选择。眼下,武汉已汇集了当当、京东、苏宁易购、顺丰、圆通、菜鸟等众多电商、租车大佬,上述人士建议,武汉市不应着力扶植这些企业,打造出精品航线,推展航空货运的衰退。


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